汽車衡示值穩(wěn)定性和傾斜試驗探索：
傾斜試驗是考核汽車衡在傾斜狀態(tài)下計量性能是否穩(wěn)定。引起汽車衡在傾斜狀態(tài)下計量性能變化的原因是稱重傳感器是否能消除側向力的影響。在這次檢驗中沒有單純因為傾斜引起的誤差變化導致汽車衡示值超差的。但傾斜引起的誤差變化十分明顯。有29%的汽車衡傾斜狀態(tài)下誤差變化大于0.4e。
示值穩(wěn)定性是將zui大稱量的砝碼施加于秤盤保持 30min，其示值在 30min前后的變化不得超過該稱量允差的值(1.5e)。這種檢驗方法與R76*建議有*個重要區(qū)別在于沒有對30min前后零位示值變化進行考核。這種方法對汽車衡滯后誤差無法考核，對蠕變誤差考核不全面。與傾斜試驗*樣，本次檢驗沒有單純因為汽車衡示值漂移產生誤差導致汽車衡不合格的，如果加上對零點示值變化進行考核的話，就將有10%的汽車衡被判為不合格。這*點需要引起企業(yè)的關注。
