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邊框式地面硬化
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邊框式地面硬化
詳情介紹
SMC高強(qiáng)度復(fù)合材料邊框式地面硬化的特點(diǎn)
?可與新建、大修、中修信號(hào)設(shè)備安裝同步施工,同步驗(yàn)收,同步開(kāi)通使用,大幅度減少停點(diǎn)作業(yè)對(duì)運(yùn)輸生產(chǎn)的干擾,能夠做到人走場(chǎng)地清,確保人身和行車安全。
?底部安裝增大橫板,增加土埋面積、多層內(nèi)部加裝橫梁,在無(wú)保護(hù)管的地方橫穿并固定、復(fù)合材料信號(hào)設(shè)備基礎(chǔ)與SMC地面硬化面板、邊框之間采用304不銹鋼鉆尾防松螺絲連接固定成一體等一系列加固措施,以防止大風(fēng)和車速350公里/小時(shí)刮起,確保行車安全。
?現(xiàn)場(chǎng)可以根據(jù)實(shí)際尺寸任意截裁、拼裝。需做護(hù)坡圍欄的設(shè)備,采用多種型號(hào)的SMC網(wǎng)格板及T型角鋼進(jìn)行組合式制作安裝,滿足不同尺寸護(hù)坡圍欄的安裝要求。現(xiàn)場(chǎng)拼裝,使用儲(chǔ)能式電動(dòng)工具現(xiàn)場(chǎng)裝配,安裝簡(jiǎn)單方便。一人即可進(jìn)行施工,且施工進(jìn)度快,效率高。
?可反復(fù)拆卸使用。箱盒損壞或增加和更換電纜時(shí),可將原地面硬化邊框螺絲擰開(kāi)拆解,箱盒、電纜更換完成后,再按原狀拼裝即可。效率快,且不再增加地面硬化費(fèi)用。
?型材和拼裝塊可根據(jù)客戶和使用要求加工成各自需要的顏色,產(chǎn)品重量輕,運(yùn)輸方便,施工工藝簡(jiǎn)單,大幅度減少了現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的人工成本和物流成本。
?SMC高強(qiáng)度復(fù)合材料地面硬化材料,絕緣性能好,可防止陰雨天接觸網(wǎng)感應(yīng)電壓和信號(hào)工檢修時(shí)不小心觸電而造成的人身傷害事故,也可防止因地面硬化造成軌道電路故障的發(fā)生。
?SMC高強(qiáng)度復(fù)合材料信號(hào)設(shè)備地面硬化,現(xiàn)場(chǎng)不使用水泥、磚塊等,拼裝完的格柵板硬化面平鋪碎石子即可,減少了施工環(huán)節(jié),天窗點(diǎn)內(nèi)就可安裝多塊地面硬化,節(jié)省了施工費(fèi)用。
?整潔美觀、不易損壞、免維護(hù),使用壽命達(dá)20年以上,大幅度降低在一個(gè)大修期內(nèi)的反復(fù)維修,反復(fù)投入,大幅度節(jié)省成本和維護(hù)費(fèi)用。
?為提高安裝效率,減少現(xiàn)場(chǎng)裁剪,節(jié)省成本,我公司依據(jù)【鐵路工程施工技術(shù)手冊(cè)(信號(hào))】和鐵路總公司有關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),以及設(shè)備安裝限界和面板尺寸,充分征求現(xiàn)場(chǎng)意見(jiàn),修改完善了揚(yáng)州長(zhǎng)城鐵路器材有限公司《SMC高強(qiáng)度復(fù)合材料地面硬化制作方案示意圖冊(cè)》和【信號(hào)設(shè)備基礎(chǔ)硬化安裝指導(dǎo)說(shuō)明書(shū)】,供施工單位安裝信號(hào)設(shè)備時(shí)參考使用。
高強(qiáng)度復(fù)合材料信號(hào)設(shè)備地面硬化,邊框采用白色樹(shù)脂纖維材料,經(jīng)高溫拉擠成型,替代了磚砌邊框貼白瓷磚和刷白邊,硬化面拼裝塊采用格柵式和防滑板式兩種面板,經(jīng)高溫高壓模壓成型,方便與邊框和每塊面板連接,使其形成整體。現(xiàn)場(chǎng)不使用水泥、沙石、磚塊等,符合高鐵人員、材料、工具上道管理規(guī)定,確保了安全。產(chǎn)品工廠定型生產(chǎn),現(xiàn)場(chǎng)“搭積木”拼裝,在準(zhǔn)備工作充分的情況下,安裝人員少、效率高、綜合費(fèi)用低,其耐酸堿腐蝕,絕緣性能好,抗紫外線強(qiáng),可反復(fù)拆裝使用。能在-50℃~+80℃的戶外環(huán)境正常使用20年以上。且長(zhǎng)期免維護(hù),是新建線路信號(hào)設(shè)備和電務(wù)段大修、中修、已損壞的地面硬化進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)的最新材料,最高效率,最佳方案。
SMC高強(qiáng)度復(fù)合材料邊框式地面硬化拼裝樣式實(shí)景圖片

邊框 、防滑板 、格柵板組合式

邊框 、防滑板式

邊框 、格柵板式
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立板式地面硬化在無(wú)砟線路上的安裝運(yùn)用
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